デイリーSDGsニュース20231218-1224

デイリーSDGsニュース

20231218SDGsニュース

• IPCC「大幅削減の手段ある」　1.5度目標、望みつなぐには
• 令和５年度採択事業の決定について - 先行プロジェクト - 東京都政策企画局東京ベイｅＳＧプロジェクト
• 四季報で簡単に判別 ! ｢ESG投資｣で上昇株を探す極意　社会課題の解決を促す｢ESG投資｣の魅力
• スウェーデンの温暖化ガス排出量、「ノルドストリーム」のガス漏れで急増

20231219SDGsニュース

• EVが主流になったら 部品メーカー半数超「悪影響」
• 自動車リサイクル料金運用でESG投資　JARCと沖縄公庫がエンゲージメント実施
• 予想以上に多かった、生成AIの二酸化炭素排出量
• マイクロソフト、AI推進へ原発利用強化
• 「2030 SDGsで変える」終了のお知らせとご愛読のお礼

20231220SDGsニュース

• 世界で注目集める「数十年で完成する小さな森」、考案したのは日本の植物学者だった
• 水素エンジンはディーゼルエンジンからの載せ替えも!?　トヨタ「水素エンジンハイエース」から脱炭素の現実的な未来が見えたぞ!!
• トクヤマの水素製造装置、生産コスト3分の1程度に圧縮へ　開発方針を見直し、再エネ方式採用先送り　2026年にも製品化
• 水素を燃料にする家庭用給湯器、ノーリツが開発　CO2排出ゼロ
• 都市ガス用バーナーで水素の燃焼に成功、エコムが用いた技術

20231221SDGsニュース

• 欧州7カ国、2035年までにＣＯ２排出ゼロの電力系統構築へ
• 「二酸化炭素除去」の加速に懸念の声が上がる理由
• 「二酸化炭素除去は進路を間違えている」元米エネ省幹部が警告
• マイボトルを繰り返し使うと、どれだけCO2排出量を削減できる？
• 2100年まで続く「撤退戦」　日本郵政・増田社長が人口減を分析
• 郵便料金が窮余の値上げ　はがき63円→85円、続く利用減
• 人口減少社会において企業が取るべき7つの対応策

20231222SDGsニュース

• 政府、ＳＤＧｓへ国際貢献強化　４年ぶり指針改定
• （社説）ダイハツ不正　トヨタの責任も重い
• TDR提携ホテルに7億円返還命令　コロナ雇調金不正受給で労働局
• 焦点：東芝74年の上場に幕、「黒子ファンド」ＪＩＰと再建なるか

20231223SDGsニュース

• インクジェット用インクの需要減少、今後は更なる窮地に
• 東根市の住宅資材製造メーカーが二酸化炭素排出量実質ゼロの燃料を導入
• 蟹江憲史教授が国連から任命されて書いた、SDGs「2030年まであと7年」の現実と希望
• 日本はSDGs浸透度「世界一」、この武器をどう使うかが次の課題だ──蟹江憲史教授
• 日本の割安株に救世主が現れた…！東証の「起爆剤」を機に2024年に最初に仕込みたい「超割安×成長株」、全16銘柄を一挙公開する！

20231224DGsニュース

• SDGs "ウェディングケーキモデル"って？　３つの階層の意味や課題を解説
• マイクロソフト、バイオ炭による炭素除去で過去最大規模の契約を締結
• アメリカの塩湖でリチウム鉱床を発見――EV3億7500万台分以上の充電池に相当
• 小笠原諸島の東に大陸棚１２万平方キロ延長…レアメタル開発可能に
• ［炭素会計入門］トヨタとテスラの違いを読み解く　スコープ3で評価