20240129SDGsニュース

デイリーSDGsニュース20240122-0128

■デイリーSDGsニュース

20240122SDGsニュース

• 多発する大震災が日本を「世界一の長寿企業国」にした
  能登地震で自衛隊を「後手後手」「逐次投入で遅い」と批判した政治家の無知　災害派遣は国家安全保障の要、ほかの組織にはない自衛隊のサステナビリティ力
  まるでテスラの墓場。シカゴ寒すぎて充電ステーションが凍る
  トラックなら乗用車より水素燃料電池車へのシフトが現実的！　ただし最大のネックは「水素を作り出す」コスト
  SDGs推進している自治体の割合、沖縄は最低の40％　内閣府全国アンケート　最高は千葉の89％

20240123SDGsニュース

• タイでリチウム鉱床発見 埋蔵量約1500万トン、世界3位規模
  訴訟リスクもあるグリーンウオッシュ　問われる脱炭素の信頼性
  「環境配慮」の広告に厳しい目　関電や英シェルに批判も
  ダボス会議が閉幕 世界経済の見通しや地政学的リスクなど議論
  ダボス会議閉幕、ＡＩ規制具体論で企業と政府に温度差…「技術規制は革新を止める」の声も

20240124SDGsニュース

• 能登半島地震の被災者支援パッケージの全容判明　能登地方への旅行は、復興状況を見ながらより手厚い需要喚起策を検討
  「漁業は終わりや」　能登半島北側の地盤隆起、最大4m　船出せず
  セルフレジは社会的に失敗だった？ 有人レジに戻す動きも
  スキーリゾート「ニセコ」の様子がおかしい…ルイ・ヴィトンが出店、72万円のヘリタクシーまで出現でセレブ化が止まらない

20240125SDGsニュース

• 底引き網漁が最大年3億7000万トンのCO2を排出、最新報告　世界の全漁船が排出する量のほぼ倍、海の生きものだけでなく気候にも悪影響
  世界で唯一、自ら損をする日本のズワイガニ漁 このままでは千載一遇の好機を逸する
  Airbus、初のZEROeエンジン燃料電池始動に成功。水素推進航空機の就航へ大きな一歩
  ZeroAvia、MEHAIR社から水素電気エンジンを20基受注
  海水から水素の製造可能に、貴金属を使わない合金電極を開発 筑波大など

20240126SDGsニュース

• 人権を軽視する企業に明るい未来はない　「人権デューディリジェンス」が企業の持続可能性を高める
  ｢真摯に対応すべき問題｣ 吉本興業が新たなコメント発表　方針変わった背景は…
  ESGの担当部署はどこなのか　本社部門の役割
  日本のGDP「ドイツに抜かれ4位転落」報道に惑わされてはいけない…！ドイツ経済の実態は日本よりずっとヤバい
  ｢自然資本｣への対応には日本の伝統文化が重要だSDGsと｢鎮守の森｣やアニミズム文化をつなぐ

20240127SDGsニュース

• 世界の投資家が森林破壊に「ノー」 2025年に高リスク企業を投資対象から除外
  2023年度「中小企業・SDGsビジネス支援事業」： 68件の採択を決定
  求む、世界で活躍する文系人材…海外と連携しＡＩやＳＤＧｓ研究行う大学院を支援へ
  サステナブル・ＥＳＧ投資、企業年金の２６％が実施＝アセットマネジメントＯｎｅ・みずほ信託銀行が調査
  大和ハウス工業、サプライヤーと共に環境負荷ゼロへ

20240128DGsニュース

• 九州休眠預金実践経営戦略会議in奄美『～奄美SDGｓ×休眠預金活用事業の機運醸成と可能性を探る～』
  ヤマトに初の是正勧告、国交省　長時間の荷待ち、王子マテリアも
  あおぞらESGフレームワークローンに基づくポジティブ・インパクト・ファイナンスの実行について
  電池リサイクルの市場規模、2028年に322億2000万米ドル到達見込み